Hatan Skóciában.

Skócia 1 nap

A Ryanair nem küldte el automatikusan a beszállókártyát, előbb ellenőrzi az ETA-t.

És várjak az indulás előtt 48 óráig, majd akkor kapom meg. Ha meg akkor sem, kint a reptéren indulás előtt a pultnál kérjem.

Egy hét Szardínián

Sardinia 1. nap

Háromkor kelünk. Később erre sok mindent rá lehet majd húzni. Lányom becsatlakozik, hat előtt felszállunk, nyolckor már Sardinia repterén állunk sorba a bérautónkért.

Tizenhárman a Kotori öbölben.

1 nap Kotori öböl

Reggel hatkor kisunnyogunk a városból. Mindenki máshonnan indul, majd Kanizsán az OMW kútnál összevárjuk egymást.

Tankolás, kávézás, fizetni is kéne. Párom kap a derekán a hasitasihoz. Nincs. Mióta nincs? Fel sem kapcsolta.

Utolsó emléke, hogy otthon a konyhaasztalra tette, nehogy otthon hagyja. 230 km-re vagyunk a konyhaasztaltól. Benéz a táskákba, az ülés alá, nincs. Feladja, az összes irata és a pénz is otthon maradt.

Gdanszk, Gdynia, Malbork Pünkösdkor

1. nap Gdanszk

Nem fért bele! Az úristennek sem tudtuk beletaposni a Wizzair-nek abba a béna pink vaskeretébe párom hátizsákját! Az enyémmel még megküzdöttünk, a benne megbúvó zacskó kekszemet szinte hallottam, ahogy kekszmorzsává alakul, de belepaszíroztuk hárman, mindenki láthatta, hogy legálisan vihetem fel. A páromé viszont megakadt már a tetején. 28.650 ft-unk bánta. Elindultunk Pünkösdölni Gdanskba.

Egy hét a Peloponészosz félszigeten

1 nap

Félig tele a Wizzair gép, válogathatok az ablak melletti ülésekben. Stewardess mondja, hogy a legelső járatuk Kalamatába. Ezért volt akciós! Reméljük megtalálja a pilóta a görög repteret.

Átvesszük az autót, aminek rossz a kalaptartója. Kislány lekapja a saját autójáról, kicseréli, négyen indulunk neki a kalandnak.

Hajókirándulás Pagon

Horvátország, Pag szigete, huszan gurultunk le az Adriára. Ötödik nap, gyönyörű időt ígér a meteorológia, mindenképpen hajózni akarunk. Vagy minket visznek hajóval, vagy mi viszünk hajót, mindegy, csak a tengeren ringjunk. Végigjárjuk a marinát, városi kikötőt, sehol egy épkézláb bérelhető flotta, ami képes húsz embert egyszerre szállítani.

Kisahajóval, nagy hibákkal, egy hét az Adrián

Adria 1-2 nap.. Még tavasszal lefoglaltunk lányomékkal egy kis négyszemélyes yachtot az Adrián Pirovacban. Mi Pag szigetéről, lányomék Pestről jönnek, a hajónál találkozunk.

A yacht három éves és pár hete esett át egy teljes generáláson, végre lesz egy olyan utunk, ahol nem lesz semmi probléma.

Norvégia lakóautóval - Preikestolen, Szószék szikla

A három legismertebb norvég mászós túrából a legkönnyebbet bevállaljuk, mégis csak a lemez B oldalát forgatjuk. 350 méter magasság elég lesz nekünk. Főleg, hogy ez megtöbbszöröződik a táv közötti csúcsok legyőzésével. 3,8 km fel, majd vissza.

Norvégia lakóautóval - Alta és Nordkapp

Magasan járunk Norvégiában, jóval az északi sarkkör fölött, az időjárás mégsem ezt mutatja. Délben huszonöt fokra felkúszik a hőmérő. Norvégok komolyan foglalkoznak a klímaváltozással, elsősorban a jövő generációt nevelik a bolygó védelmére. Mindenütt ügyes eszközökkel oktatják, mutatják be a gyerekeknek, hogyan kell tudatosan óvni a környezetet.

Norvégia lakóautóval - Artic Circle és Saltstraumen csodája

Estére megérkeztünk Észak-Norvégiába. Hatalmas tábla hirdeti, új dimenzióba léptünk. Mellette szuper kis éjszakázó placc, nem is mentünk tovább, itt töltöttük az éjszakát.

Mai napi cél az Artic Circle Center. Amint ezt az északi sarkkört átlépjük, biztosan tudjuk, hogy a nap már egy pillanatra sem bukik a horizont alá.

 Laksfoss vízesésénél pár percre megállunk, a kávézó teraszáról legjobb a panoráma. Ajtaján a tábla: Fotózni ne gyere be! Szép az idő, Norvégiában igen ritkán lehet kifogni olyan időt, hogy az eső sem esik, a szél sem cincál.

Norvégia lakóautóval - Geiranger fjord

Mindenhol azt olvastam, a Geiranger fjordnál hajóval érdemes megnézni a híres Hétnővér vízesést. Covid miatt ezt is már otthon előre befizettük, mert a honlap szerint a hajó 50% túristát enged fel a fedélzetre. Az olcsóbb, egy órás utat foglaltunk. Pár hét múlva jött a válasz, az a hajó, amit választottunk nem fut ki, helyette fel tudnak ajánlani fél órával előbb induló másfél órás hajózást, ugyanazért a pénzért. Persze, hogy elfogadtuk.

Norvégia lakóautóval - Nigardsbreen gleccsertúra

Norvégia, ötödik nap, délután 13 órára foglaltuk le még otthon a Nigardsbreen gleccsertúrát. Úgy hirdette magát, ez a túra mindenkinek megfelelő. Több részből áll, először hajóval tizenöt perc, majd egy óra gyaloglás a gleccserhez. Ott a kötés és más egyebek oktatása  harminc perc, majd a gleccsertúra negyvenöt perc. A végén minden ugyanúgy visszafelé.

A háromszínű macskák földje, Sithonia.

Sarti. Sartiról annyit tudtunk, hogy Görögország Halkidiki félszigetének középső félszigetén fekszik, nevét Poszeidón fiáról Sithonról kapta. Sok magyar tölti ott a szabadságát, főleg pihenéssel. 

Nápoly alatt Sotterranea

Nápoly egy igazi mocskos város. Az utcákon hömpölyög a cigaretta csikk, nylonzacskó és tudja ég micsoda hulladékok. Azok az utcák vannak elfogadható állapotban, amelyeknek van lejtésük. Itt az esővíz néha lemossa a szemetet.
Régészeti múzeum után nem is akartunk a felszínen maradni, siettünk Nápoly földalatti túrájára.

Medveszurdok, Grüner See-vel tűzdelve.

Egy hónapos folyamatos májusi esőzés végén, Pünkösd napjára felragyogott a nap. Reménykedtünk, mert a szállásunk Übelbacban fél éve lefoglalva a medveszurdoki túrához.

Még itthon felkészülvén az útra, több helyen is azt olvastam, hogy az út nagy része saras, erősen ajánlják a vastag talpú túrabakancsot. Egy sáros út miatt talán mégsem kell így berezelni, jó lesz oda a sportcipőm is.

"Bottyával és batyujával battyog a Batthyány kastélyba"

Szentgotthárdon találtunk olcsó tiszta egyszerű szállást, tökéletes kiindulópont a következő napok kirándulásaihoz.
A Güssingi (Németújvár) Batthyány kastélyt néztük ki első napra. Négyen kuporogtunk a kocsiban, de egyikünknek sem jutott eszébe, hogy talán készpénzben is kellene eurót vinni, ne csak a kártyáinkra hagyatkozzunk. Megnyugtattuk magunkat, Ausztriában mindenütt van kártyás fizetési lehetőség.

Szilveszteri intermezzo.

Pár óra és elbúcsúztatjuk az óesztendőt. De addig még van időnk, a nap is hét ágra süt, nézzünk körül a sógoréknál. Burgenland közeli látnivalót keresgéltünk a neten, de szilveszter napján minden zárva. Csakis olyan program jöhet szóba, ahol nincs az utunkban ajtó.

Hegyre föl, völgybe le.

1972 - 2018 a sajt ára nem változott!

Úgy indult, hogy meglepetés utazás lesz, de mivel párom férfiből van, néhány nap múlva egy ügyes mellékérdezésnél már el is kottyintotta magát. Szóval Zakopane a cél. Tehát megint nosztalgiázunk, a múlt században sihederként járt ott.
A városról millió leírást találtam a neten, nagyjából tudtam mire számíthatok.

ENC kütyü és a változás

A kezdetek: itt

Évek óta folyamatosan használjuk a kütyüt a rendszeres nyári horvát csobbanásainkhoz. Kezdetekben az ENC sáv a kapuknál minden esetben a jobb szélső sáv volt, a többi sávot lefoglalták a kártyások és a készpénzzel fizető autósok. Mivel az ENC sávban soha nem volt torlódás, ez az egy sáv ellátta feladatát, nyitotta zárta az utat, egy kis lassítással  gördültünk át a fizetős kapukon, megállás nélkül jutottunk le a tengerpartra.

Ajándékba Toszkána

Anyámnak születésnapja volt. Nagyon komoly szám, csak karikákból áll. Erre azért nem kellene színházjegyet venni. Összedugtuk a fejünket, vigyük Toszkánába!

Lányom lefoglalta a szállást, anyám az orvosnál beadatta a térdébe az injekciót, amivel bírni fogja az öt napot. Hajnali négykor kirobogtunk a még alvó városból.